多功能滤油机和离心滤油机的差异？
多功能滤油机是一种复合式滤油机，这种设备是集多种滤油机的性能为一体，在设计上采用了独立集合的方式，意思是既可以分隔独立运用也可以联机运用，处理的油品品种较多，因此称为多功能滤油机，适合油品污染状况多的企业，，一般在水泥厂、造纸厂、金属加工等油品简单发生很多杂质和油泥的工厂企业会选用它。
离心式滤油机的出现多功能滤油机晚，所谓的离心，无非是运用物理原理离心力，通过高速旋转发生离心力将杂质和流体物质分隔，从而到达净油流体的作用，离心滤油机处理油量在相同时间内来说比多功能滤油机要少，对于油品杂质多，油泥多的状况离心滤油机也不太适合，清洗起来比较费事，在处理油品上面浪费很多的时间，在许多油品品种多，油品量大的企业选择多功能滤油机是比较适宜的。
滤油机发动和暂停注意事项
1、滤油机在运转正常后，才可投入加热设备运转;
2、发动前及正常运转时，排油油泵和出油阀门有必要是打开的，不可用于节省调理;
3、关机前有必要先关掉加热设备
4、排放积水罐水时，应停机后排水;
5、为了保证滤油机安全运转，滤油机出油管道内油不得满管运转;
6、运转人员有必要在现场半小时调查，确认滤油机罐油位不会继续上涨后，才可脱离现场;
7、每隔一段时间有必要到现场查看1次滤油机运转状况;在整个滤油机运转期间，应在DCS上亲近监视主油箱油位改变，发现异常状况及时处理。
滤油机由加热、过滤、冷凝、吸附再生等几大部件组成。分：加热体系、过滤体系、供油体系及电器控制体系。因为运用厂家要求不同，滤油机还可增配除酸脱色吸附设备。
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